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知名美商賣場好市多(COSTCO)，現在除了原有的量販店，還跨足加油站，2日宣布在桃園中壢成立全台首間好市多加油站，只限定會員使用，並採全自助加油方式營運。桃園市經發局也表示，加油站的成立將帶動南桃園整體就業機會。
美商好市多公司看好桃園城市發展，斥資新臺幣2.7億元，選定在桃園市中壢設立全台第1家會員專屬加油站，並於2日上午開幕；桃園市政府經濟發展局局長朱松偉受邀代表與該公司亞洲區資深副總裁張嗣漢，以及台灣區總經理習祿億等人共同剪綵；朱松偉表示，COSTCO加油站投資計畫帶來週邊生活機能的提升及消費者更便利的購物環境；這樣會員制量販業者結合加油站的新型態消費模式，也將帶動南桃園整體就業機會。
朱松偉強調，為了協助COSTCO於南桃園展店及設置加油站，桃市府透過投資服務中心單一服務窗口，積極提供各項法令釐清及行政流程協助，歷時4年，從最初的尋地到選定地點後的投資規劃，召開多次跨局處協調會議，協助包括環境影響評估、交通影響評估、建照、使照等相關程序，以最快速的方式縮短各階段行政審查流程。
好市多表示，他們是美國第1大連鎖會員制倉儲式量販店，在美國賣場的營運模式，多以結合自營的加油站一起經營，今日在中壢開幕的量販店附屬加油站，則是該公司在台第1家標準美式營運模式的展現，占地2,400坪，包含6槍加油機7台，雙槍加油機1台，8個加油泵島，另設有69個停車位，為全自助式加油島。
好市多強調，他們目前在台灣陸續展店13家，其中在桃園除了有桃園店及中壢店2店，還有該公司在觀音設置的全台物流中心，是好市多COSTCO在台投資最多的城市；而原本好市多在台灣從民國86年設置據點迄今，都只單獨經營賣場，現在總算有美式的結合加油站型態的賣場出現。
鉅亨網新聞中心
2017 年元旦當天，花了將近 70 年時間和 45 億美元才興建完成的紐約市地鐵第二大道線終於通車，但僅通車半小時就發生信號故障，列車服務受阻，乘客需等候超過 10 分鐘才能登車。
中新網 3 日綜合報導，在新建成的第 96 街月台上，一位乘客抱怨：「截至目前每趟車都晚點了」，他表示，就算是在里約熱內盧和墨西哥城，地鐵的狀況都要更好。其他等待的乘客們紛紛表示同意，並抱怨已經等待了快 10 分鐘。
報導指出，紐約當局早於 1929 年已構思興建第二大道線，但工程因預算問題多番停頓，輾轉花了近 70 年才建成，耗資 45 億美元。
新線長 3.2 公里，沿曼哈頓上東城的第二大道行駛，分別在第 96 街、第 86 街及第 72 街交界設有車站，並在列克星敦大道及第 63 街接駁其他路線。當局預計，新線每天能接載約 20 萬名乘客，有助紓緩目前擠迫的地鐵網路。
不過，第二大道線甫通車便發生故障，令部分乘客不滿，難以理解為何人們等待多年的新線會立即故障。此外，有乘客當日在車廂發現一袋垃圾，他拍照上傳社交網站，並附上一句：「通車才 23 分鐘，人們就開始亂拋垃圾。」
第二大道線原方案是橫跨整個曼哈頓區，如今規模大幅縮水，新線只途經較富裕地區，未能照顧低收入人士及住所離地鐵站較遠的少數族群。
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